W trosce o bezpieczeństwo środowiska naturalnego Unia Europejska wprowadziła ograniczenia w zakresie emisji spalin przez pojazdy mechaniczne. Legislacje unijne pozwoliły w znaczący sposób zredukować zanieczyszczenia wywołane nadmiernym wypuszczaniem do atmosfery tlenków azotu (NOx), cząsteczek stałych (PM), węglowodoru (HC) oraz tlenków węgla (CO).

W celu spełnienie przez pojazdy norm emisji opracowano technologię selektywnej redukcji katalitycznej – SCR, umożliwiającą pojazdom z silnikiem wysokoprężnym uzyskać homologacje i poruszać się po drogach UE. Technologia SCR wykorzystuje roztwór mocznika o stężeniu 32,5% znany pod nazwą – AdBlue®, dzięki której możliwa jest redukcja i tym samym oczyszczanie spalin i szkodliwych tlenków azotu do postaci nietoksycznych związków.